目前在大力發展使用新能源。各大地方也在響應號召使用這種長壽、安全環保的太陽能路燈。太陽能路燈以太陽光為能源，白天太陽能電池板給蓄電池充電，晚上蓄電池給燈源供電使用，無需復雜昂貴的管線鋪設，可任意調整燈具的布局，安全節能無污染，無需人工操作工作穩定可靠，節省電費免維護。那么要如何確定太陽能路燈各個部件的參數呢？下面就跟隨中汾亞明編一起來看看吧！

經驗算法： 

1、用電器功率：燈具的瓦數功率 

2、用電時間：燈具亮燈的時長   

3、當地峰值日照時長：電池板受太陽光照的長時間  

4、系統電壓：常12V、24V兩種 如何確定太陽能路燈各個部件的參數？   

理論算法：   

1、總電流=燈具瓦數/系統電壓值   

2、自持時間=一天內的用電時間*陰雨天數   

3、耗電總量=燈具功率一天的用電時間   以后采購太陽能路燈時，確定好自己需要的燈具瓦數大小、亮燈時長、幾個陰雨天連續亮燈時長這些參數，再按照公式計算，就能得到符合自己要求的太陽能路燈的參數;(常用經驗算法計算太陽能路燈參數)   拿到商家的報價參數后，自己也可以去驗證一下，這些參數是否準確。

 隨著社會的發展，我國的市場經濟也發展迅猛，尤其是像太陽能路燈這樣的能源型企業，更是得到的支持，發展勢頭不可阻擋，但在太陽能路燈得到市場認可的同時，太陽能路燈系統的設計也就成為一個不可回避的話題，那么太陽能路燈設計有哪些要點呢？以下是中汾亞明的介紹。

太陽能路燈的設計要點   

1、控制器控制器是整個太陽能路燈系統中充當管理者的關鍵部件，它的功能是對蓄電池進行的管理，好的控制器應當根據蓄電池的特性，設定各個關鍵參數點，比如蓄電池的過充點、過放點，恢復連接點及SOC放電控制等。在選擇太陽能路燈控制器時，特別需要注意控制器恢復連接點參數，由于蓄電池有電壓自恢復特性，當蓄電池處于過放電狀態時，控制器切斷負載，隨后蓄電池電壓恢復，如果些時控制器各參數點設置不當，則可能出現燈具閃爍不定，縮短蓄電池和光源的壽命。   

2、蓄電池(組) 

在選擇蓄電池時，須要考慮放電率對蓄電池容量的影響，溫度對蓄電池容量的影響，放電深度對蓄電池容量的影響等幾個方面。所以一定要選用深循環的太陽能蓄電池。蓄電池在進行并聯連接時，需要考慮各單體電池間的不平衡影響，通常情況下并聯組數不宜超過4組。 太陽能路燈設計有哪些要點？   

3、光源的選擇 

光源的選型對于太陽能路燈來說是關鍵的一步，目前針對太陽能路燈的光源較少，為減少有限能量的損失，光源盡量選直流光源。目前常見的光源有直流節能燈、高頻無燈、低壓鈉燈和LED光源。LED作為半導體光源，其發展勢頭強勁，是太陽能路燈理想的光源，LED路燈光源是一款多功能、環保節能型路燈光源，適合在各種場合的照明使用。LED路燈驅動器是專門針對太陽能路燈系統所研發的產品，用于提供LED燈具穩定的電源。運用的電子電力技術，設計了率增強以及超節能脈波寬度調變(PWM)兩種輸出模式，配合時間控制，可以在需要的時候(上半夜天黑人多車多的時候)以率增強模式點亮LED燈具，提供良好的照明，而其它時間段(后半夜人車的時候)則以超節能模式輸出，節約蓄電池的電力的消耗。另外，國內大部分太陽能路燈項目照明亮度需滿足城市道路照明標準。   

4、太陽電池組件

太陽電池組件的電壓會隨著溫度的升高而降低，由于高溫的影響，電池組件的電壓損失約2V，而充電過程控制器上的二管壓降0.7V，所以選擇工作電壓為18V的組件。由于太陽能路燈的特殊性，太陽能電池板一般安裝在燈桿上，對于太陽能路燈桿而言，一般都是5米以上，較高，而且大部分太陽電池板都是懸掛式，為增強整套設備的抗風力，一般選擇多塊太陽電池板組成所需要的組件功率。

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