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一、 從壽命上看：市電和太陽(yáng)能相當(dāng) 先看看太陽(yáng)能路燈各主要部件的壽命(我們默認(rèn)產(chǎn)品質(zhì)量都過(guò)硬的情況下，且使用環(huán)境不嚴(yán)苛的前提) 太陽(yáng)能板：30年以上(30年后太陽(yáng)能衰減30%以上，但還是能發(fā)電，不代表壽命終結(jié)) 路燈燈桿：30年以 LED光源：11年以上(按照每晚工作12小時(shí)計(jì)算) 鋰 電 池：10年以上(放電深度按照30%計(jì)算) 控 制 器：8-10年 可見(jiàn)整套太陽(yáng)能路燈的短板已經(jīng)由鉛酸電池時(shí)代的電池轉(zhuǎn)移到控制器?？煽康目刂破鲏勖軌蜻_(dá)到8-10年，也就是說(shuō)一套質(zhì)量可靠的太陽(yáng)能路燈的壽命應(yīng)該在8-10年以上。換言之，一套質(zhì)量可靠的太陽(yáng)能路燈的維護(hù)周期應(yīng)該是8-10年。在8-10年后，應(yīng)該更換的部件有： 其他的幾個(gè)部件像燈桿、太陽(yáng)能板仍然是可以正常使用的。但是燈桿你一定要買整體熱鍍鋅的，如果是鍍鋅板的或者冷鍍鋅的，那使用壽命就不好說(shuō)了。 太陽(yáng)能路燈相比常規(guī)路燈有什么優(yōu)勢(shì)？ 

二、從維護(hù)成本上看：市電和太陽(yáng)能相當(dāng) 前面提到，我們需要更換的部件是控制器、鋰電池和光源。一般8米以下的路燈，亮度要求不是特別高的前提下，更換這幾個(gè)部件變得很簡(jiǎn)單，只需要更換一個(gè)二體燈就可以了。二體燈燈具內(nèi)就集成了光源、鋰電池、控制器。 一般電池容量在50-100AH，能夠兼容18V太陽(yáng)能板的二體燈，現(xiàn)在的市場(chǎng)售價(jià)在280-580左右。而且隨著新能源汽車的普及，鋰電池的售價(jià)還會(huì)逐漸降低。所以，可預(yù)見(jiàn)，以后的維護(hù)成本還會(huì)走低。   還有8米以上的太陽(yáng)能路燈，功率高的，那就需要配置分體式的鋰電池了。這個(gè)成本就差別比較大了，需要看配置來(lái)具體計(jì)算了。 

三、從長(zhǎng)期的綜合成本上看：太陽(yáng)能成本具有明顯的優(yōu)勢(shì) 首先，在購(gòu)買和安裝的階段。太陽(yáng)能路燈就產(chǎn)品成本來(lái)說(shuō)會(huì)更高，但是市電路燈始終繞不開(kāi)的地埋電纜和開(kāi)溝復(fù)槽的成本加起來(lái)，太陽(yáng)能的產(chǎn)品成本就是小兒科了。 然后，我們看看市電和太陽(yáng)能燈的維護(hù)的第二階段?？纯错?xiàng)目有哪些差異： 從上表我們可以發(fā)現(xiàn)，雖然市電路燈的維護(hù)配件較少，但是他的常規(guī)維護(hù)項(xiàng)目比較多，所以綜合下來(lái)，兩者的維護(hù)費(fèi)用平攤到每年，其實(shí)差別并不多。 真正能夠體現(xiàn)兩者成本差異的是電費(fèi)。 在維護(hù)費(fèi)用上，在沒(méi)有計(jì)算常規(guī)線路檢查、季節(jié)性調(diào)試等維護(hù)項(xiàng)目的情況下，太陽(yáng)能路燈的售后成本略高于市電路燈。然而電費(fèi)在逐年積累后，反而形成了一筆龐大的開(kāi)支，尤其是使用商業(yè)用電的客戶，再加上數(shù)量眾多的路燈，常年積累下來(lái)，電費(fèi)的金額就非?？捎^了。   

在與大型廠礦客戶合作方案的過(guò)程中，就算是做比較大的太陽(yáng)能路燈，比起市電路燈，長(zhǎng)期下來(lái)，也是省錢的。只是受限于受力、結(jié)構(gòu)、成本等因素，太大的太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)起來(lái)比較費(fèi)力。但是，隨著科技的進(jìn)步，太陽(yáng)能系統(tǒng)的效率會(huì)越來(lái)越高，說(shuō)不定未來(lái)這種清潔能源就能夠占到照明耗能的主導(dǎo)。畢竟，照明耗能比起其他耗能來(lái)說(shuō)占比還是很小的，是太陽(yáng)能等新能源比較容易覆蓋的。

 眾所周知，太陽(yáng)能路燈使用自然能源，具有節(jié)能的使用特征，同時(shí)還能發(fā)揮出安全穩(wěn)定的使用功能，根據(jù)各種環(huán)境可以定制不同的燈桿款式，滿足安裝需求，呈現(xiàn)出來(lái)的效果更為美觀大氣節(jié)能，符合城市綠色環(huán)保事業(yè)發(fā)展的需求，迎合現(xiàn)在社會(huì)發(fā)展的節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)。那么陰雨天如何保證太陽(yáng)能路燈的使用效果呢？下面就跟隨中汾亞明照明一起來(lái)看看吧！   

一、太陽(yáng)能板選擇太陽(yáng)能板在單位時(shí)間內(nèi)接受的光能是一定的，相同的條件太陽(yáng)能板的光電轉(zhuǎn)化效率不同，讓蓄電池續(xù)滿電的時(shí)間也有所不同。想要在光照條件沒(méi)有夏季好的冬季，想要蓄電池續(xù)滿電，對(duì)于太陽(yáng)能電池板的光電轉(zhuǎn)換效率要求就越高。太陽(yáng)能板的材質(zhì)分為單晶硅和多晶硅兩種，相同的環(huán)境下，兩者相比較而言，單晶硅轉(zhuǎn)換率更高，多晶硅想要一樣的轉(zhuǎn)換率就需要加大面積。 陰雨天如何保證太陽(yáng)能路燈的使用效果？   

二、蓄電池選擇蓄電池也是太陽(yáng)能路燈的核心，如果冬季晝短夜長(zhǎng)，有兩方面需要注意，一是其耐寒性，二為其容量。氣溫會(huì)影響蓄電池的特性，如果電池耐寒性過(guò)差，會(huì)降低蓄電池的活性，影響到本身的充放電情況，而且容量也會(huì)隨之變小，壽命也會(huì)變短，所以蓄電池的耐寒性非常重要。蓄電池常用到鉛酸電池和磷酸鐵鋰電池這兩種，磷酸鐵鋰電池更為推薦，其本身的化學(xué)穩(wěn)定更好，容量更大、放電深度更深、充放電效率也更高，而且也比其他類型的電池更為環(huán)保一些。   

三、及時(shí)清理除了主要配件的選擇，平時(shí)應(yīng)注意太陽(yáng)能路燈的清理，特別是冬季下雪之后，積雪堆在上面，會(huì)形成陰影區(qū)，導(dǎo)致太陽(yáng)能板無(wú)法吸收到陽(yáng)光是一方面，另一方面會(huì)導(dǎo)致不均勻的運(yùn)轉(zhuǎn)工作，同時(shí)降低太陽(yáng)能板的使用壽命。所以，日常一定要及時(shí)清理太陽(yáng)能板上的障礙物。

以上關(guān)于陰雨天如何保證太陽(yáng)能路燈的使用效果就為大家分享到這里，隨著技術(shù)的發(fā)展，太陽(yáng)能路燈突破傳統(tǒng)市電路燈的使用局限，安裝在不同環(huán)境下都能具有安全穩(wěn)定的效果，符合不同類型環(huán)境的需求，同時(shí)光感呈現(xiàn)效果更佳，滿足城市各環(huán)境區(qū)域的道路照明工作需求。

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