太陽能路燈已經隨處可見，在我們的生活中已經是不可缺少的一部分了，太陽能路燈能像市電路燈一樣，在漆黑的夜晚為我們照亮回家的路，關鍵還節能環保，不用一度電。但在實際使用中我們會發現，太陽能路燈的使用年限有的長有的短，那么哪些因素影響太陽能路燈的使用年限呢？下面中汾亞明就針對這個問題來為大家介紹下。   

1、太陽能路燈燈源驅動器：不一樣的燈源擁有不一樣的開啟方式，要求差異的電子鎮流器或是是led驅動器燈，針對這一部分對燈源的危害則是十分的大,尤其是針對LED光源。現如今一般應用直流電源推動。直流電源的優劣及設置主要參數經營規模是否適合燈源很重要。   

2、太陽能路燈照明燈源：我們要了解，不一樣照明燈源擁有 不一樣的使用期限，現階段燈源有低壓鈉燈，低電壓led泛光燈，LED燈，低電壓熒光燈管等。現階段在太陽能路燈中應用高壓鈉燈和LED燈的比較多，因為高壓鈉燈價錢較為劃算，可是使用期限較短,而針對LED燈而言性價比高的話還可以應用50000鐘頭，理論上每日10個鐘頭照明，則就可以應用十年，因此一個好的燈源則是十分的關鍵。 哪些因素影響太陽能路燈的使用年限？   

3、太陽能路燈控制板：針對太陽能路燈控制板而言，不只是必須操縱，檢測,維護保養光電管部件,蓄電池，負荷的工作情況,與此同時還必須對蓄電池開展操縱,進而確保蓄電池的工作狀況.與此同時立即維護保養了太陽能路燈的負荷,給其提供了一個有效和相對性穩定的工作自然環境，特別是在在蓄電池用電量欠缺或欠壓保護工作等臨界值情況下工作。   

4、太陽能路燈蓄電池：針對蓄電池而言則是十分關鍵的一個階段，采用特性比較平穩的蓄電池十分關鍵，一個好的蓄電池可以長期照明，并且也有一點要留意，當作業流程中必須對蓄電池密切安裝，避免進到水，不然會直接影響到太陽能路燈的使用期限。

太陽能路燈現在普及的范圍越來越廣，不管是農村還是城市，很多的工程都紛紛選擇太陽能路燈。這是因為太陽能路燈是一種綠色可再生能源，它不會對環境造成污染，而且只要能夠吸收到太陽，就能轉化成電能來放電。這樣方便的太陽能路燈，為人們節省了大量的電費。并且蓄電池在太陽能路燈中十分重要，如果蓄電池的電壓一直不穩定，或者一直處于過于充電放電的情況下，那這種蓄電池肯定是沒有那么長壽命的。那么如何延長太陽能路燈蓄電池的使用壽命呢？下面是中汾亞明的介紹。延長太陽能路燈蓄電池使用壽命的方法：   

1、要防止過充 太陽能路燈蓄電池的壽命和性能與電池內部產生的熱積累密切相關，而電池內部的熱源主要來之于內部電化學反應的功率損耗，可以簡單地看著充電電壓和充電電流的乘積。在氧再化合反應中，浮充電流會增大而產生較多的熱量，在恒壓充電時，浮充電流又會隨溫度上升而增大，從而又使溫度進一步上升。熱失控現象是閥控密封蓄電池的結構方式所造成的特有現象。熱失控常帶來嚴重危害如電池失水、外殼‘鼓肚子’等，嚴重者造成電池報廢。防止過充就是要嚴格按廠家說明書提供充電電壓值。現在的組合電源均可以設置，并實現智能化的管理，需要注意的是首先是要設置正確，其次是未經授權人員平常不可以隨便改動。   

2、要防止充電不足 和過充正好相反，充電不足主要是充電電壓設置偏低或過低所致。或者是機架系統出現了問題。 如何延長太陽能路燈蓄電池的使用壽命？   

3、要防止過放 放電深度與電池設計充放電循環次數(使用壽命)密切相關。例如放電深度為5 %時，循環次數為10 000次，當放電深度為50 %時，循環次數只有800次。過度放電嚴重者會造成電池無法再激活到佳狀態，甚至報廢。不同的放電速率其放電時間和終止電壓是不同的，所放出的有效容量也是不同的，并且受到環境溫度的影響。這里不再列表及繪制有關曲線，不同廠家的電池說明書中是給出了的。維護人員應該予以關注，并嚴格按有關數據在監控單元中設定，不得隨便更改。現在機架電源廠家都設計有電池下電功能，即當太陽能路燈電池放電至設定的終止電壓時，通過監控指令自動切斷電池放電回路。更有廠家考慮到監控單元因故(視其工作電源而定)無法檢測到電池終止電壓或無法發出指令時另設備份強制切斷電路。因此維護人員還應在巡檢中關注這些硬件電路的可靠性，予以檢查與維護。   

4、控制環境溫度電池溫度升高時，電解液活動加劇，電池內阻減小，其浮充電流增大導致導電元件腐蝕加劇，壽命減少;反之，電解液活動減弱，電池內阻加大，電池對負載的放電能力則減弱。所以，對太陽能路燈電池溫度的監測和環境溫度的控制與并保持是十分必要的。同時還必須對充電電壓進行溫度補償，以避免高溫下的過充和低溫下的欠充。絕大多數使用VRLA電池組的地方，都把環境溫度控制在25度左右，加速壽命試驗表明，環境溫度升高10度，又不對充電電壓進行調整，其太陽能路燈電池使用壽命將縮短一半。   

5、要及時更換故障電池 由于每一個單體的工藝差異，長期浮充下可能逐度漸‘落后’，因此在監控單元中會有定期對電池組進行均充的管理功能，以期激活這一落后單體，使之不再落后。但經常落后，可能變成故障電池。我們可以用多種方法來判定其是否己病入膏肓，如對其單獨進行容量試驗，或在線測試其內阻值等。關鍵是要及時更換故障電池，這樣對太陽能路燈電池組的可用性乃至整組壽命是非常重要的。

6、建議定期進行電池組的容量測試和放電試驗容量測試是為了對電池組進行體檢，當然工作量較大，但從需要和可能性考慮，建議有條件時進行抽樣試驗還是必要的。

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